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北京发展必走区域城市群战略
作者:孙乾 文章来源:京华时报 点击数:2758 更新时间:2012-11-11 18:51:27
  公交员工很辛苦,每天起早贪黑,有的凌晨4点多就要到岗。刘美莲表示,然而,现在路面情况复杂,人多车多,精神高度紧张,压力大、责任重,建议政府加大投入,提高公交员工的收入和福利水平。

  党代表话民生

  十八大代表北京二商集团党委书记、董事长孙杰

  食品企业应提高准入门槛

  我们是国家经信委加强诚信体系建设的试点单位。食品生产加工的每个环节都有监控,比如原材料采购有什么标准,白玉豆腐源头要可追溯,在哪里买的黄豆,要达到一定的标准;加工中,对员工有要求,进入生产车间前,有洗手消毒的程序等。这些程序,就是为了确保安全。

  作为食品行业的代表,孙杰说,食品行业是良心工程,任何企业不能因为利益驱动,就伤害公众健康。这需要一定的职业道德和素质。当前出现的部分食品安全问题,还需要提高全民职业操守和职业素质。

  孙杰表示,我国从食品制造、流通到市场每个环节都在管理。从现在食品企业的自律意识和食品安全的社会责任来看,已经成为企业发展的核心。同时,全民对食品安全保障的意识也越来越强。

  针对加大违法企业的违法成本。孙杰表示,我国已出台食品安全法,北京最近也在调研,准备出台食品安全条例。从食品安全管理角度看,要加大处罚的力度,让食品企业不敢、不愿、不能出现违法的行为。针对一些小企业问题多的情况,食品产业的集中度要提高,要有准入制度,设定一定的门槛。

  居住区留足配套空间

  报告摘录

  要按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则,控制开发强度,调整空间结构,促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀,给自然留下更多修复空间,给农业留下更多良田,给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园(博客,微博)

  陈刚指出,北京还需要进行绿色发展,北京生态空间中建设规模过大,今后要做的工作还有很多。北京土地能源供应,必须是高密度的,土地的容积率非常高,否则平铺的产业将越来越没有竞争力。只有摊薄其土地成本,才能存活下来。陈刚称。

  他还提出,生活空间要更加舒适宜居,居住区的规划建设要留足空间,少建超高层的居住建筑,一定要留足配套的停车、绿地等空间。此外,生态空间要进一步绿化美化,城市中心区要进一步进行绿化。

  支撑这么一个空间结构的交通方式需要进行革命性的变革,必须依靠大量的公共交通、轨道交通来连接,小汽车是无法承担这样的功能的。城市进入轨道时代,北京在这方面将大有可为。陈刚说。

 

文章来源:京华时报