云南6个城镇化体系中，滇中4城一体化启步，承接滇中、成渝带的滇东北城镇群规划公示版也于日前征求社会意见。《滇西城市群规划(公示稿)》开始征求意见，该区域一体化定位为中国面向西南开放重要桥头堡建设的先行区及国际陆路大通道门户；以发展外向型产业、民族文化旅游产业和特色农业为云南省重要增长极。

　　经济

　　20年后区域GDP拟达4000亿元

　　滇西城市群规划范围涵盖大理、德宏、保山三个州市级行政区及怒江泸水、兰坪两个县级行政区。滇西城市群规划期限为2011－2030年。该区域一体化定位为中国面向西南开放重要桥头堡建设的先行区及国际陆路大通道门户；我国民族和谐发展示范区；以发展外向型产业、民族文化旅游产业和特色农业为主的云南省重要增长极和门户城市群。该规划指出了经济社会环境等发展质量目标，明确该区域到2030年GDP总量拟达4000亿元，2010年该区域GDP为930亿元，要推动矿产业、能源、进出口加工贸易、制造业、物流业的快速发展。以外向型产业为主导战略。

　　区域城市群中，主要包括大理都市圈、隆腾芒都市圈、沿边对外开放经济发展带等重点次区域。区域中加强重大生态廊道、生态版块保护。走集约发展，鼓励城镇建设利用地质条件较好的荒山、荒坡地，少占平坝耕地；改变能源消费方式，鼓励使用低碳能源与可再生能源。

　　交通

　　7条高速公路向外辐射

　　坚持交通先导战略，率先实现跨境经济走廊的全面高速化、大运量化，同时，加强群内各主要城市、城镇之间的城际联系，积极依托高效交通打造一小时核心经济圈。

　　围绕将云南建设成为我国面向西南开放的国际大通道的目标，构筑区域一体化发展的交通运输体系，加强西出滇缅、滇缅印，东联滇中城市群，北进滇藏、滇川，南下滇西南城市群的交通联系，形成大能力、全天候、便捷化的西出国际大通道、北进川藏省际大通道。形成“七射”：即滇西城市群向外辐射的7条高速公路。

　　铁路布局规划以“两出境、两连通、一沿边、一高铁”为骨干构建系统，“一沿边”即普洱-临沧-永德－芒市-腾冲-猴桥沿边铁路通道；“一高铁”即昆大高铁，大瑞（至曼德勒）高铁（中期可作为城市轨道联系）区（国）际高铁。

　　构建滇西开放的“空中经济走廊”，对外形成辐射东盟，联系川藏的重要航空节点。

　　布局

　　产业核心为大理、隆阳区

　　产业聚集区布局，主要培育中国-东盟自贸区重要制造业产地和商贸文化中心。

　　大理主导生物资源创新产业、装备制造业、矿冶、物流业；怒江州泸水县、兰坪县主导有色金属采选冶炼加工、农产品加工产业；保山市主导进出口加工业、物流业、冶金、农产品加工业；德宏州主导进出口加工业、物流业、商贸服务业、边贸旅游业。

　　同时，布局商业金融服务密集区，产业核心为大理、隆阳区，辐射祥云、宾川、腾冲、芒市。

　　近期规划产业布局重点是，打造祥云、鹤庆、剑川三个矿冶产业功能区，把大理建成全国重要的锑产业基地，推进保山的乙炔化工产业发展，构建德宏水电－铝产业发展体系。以大理、芒市、龙陵、隆阳为重点发展地区，大力发展生物制药、乳业、核桃、茶叶、酿酒、果蔬、林产品加工等产业。壮大以大理为中心的汽车装备制造业，培育以保山为中心的光电子及新材料产业，强化以瑞丽、腾冲、龙陵为中心的珠宝加工产业发展。以及旅游文化、清洁能源产业布局。

　　规划远期至2030 年，区域常住人口880万人，城镇人口518万人，城镇化水平达到58%。

　　物流

　　构筑大理物流核心圈

　　构筑“一个物流核心圈、一大物流枢纽、两大物流中心”滇西城市群物流体系，一个物流核心圈即以大理为中心，涵盖洱源、漾濞、巍山、宾川等城镇的物流核心圈；构筑龙陵物流中心、瑞丽两大物流中心；布局凤仪、祥弥、龙陵、瑞丽物流基地。在规划期末，力争把滇西建设成为具有较强的文化综合实力的西部特色区域，文化发展主要指标在西部地区位居前列、拥有一批在全国、全世界有广泛影响力的文化品牌的文化城市。