伴随着高层的密集调研，长江经济带的战略地位日益凸显。上个月，李克强总理在重庆调研时主持召开了依托黄金水道建设长江经济带座谈会。而通过产业有序转移，推动长江流域中上游地区经济发展，也将会为长三角尤其是上海港提供更为强大的经济腹地。

编者按

伴随着高层的密集调研，长江经济带的战略地位日益凸显。

这一新战略涵盖了11个省（市），该区域占全国经济总量超过40%、国土面积占比20%、承载6亿人口。近24万亿的经济体量，在区域经济发展、产业转型升级、新型城市化等多方面将取得怎样的创新成果？各方翘首以待。

习近平总书记近日在上海考察时称，要发挥上海在长三角地区合作和交流中的龙头带动作用，参与丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设、推动长江经济带建设等国家战略，继续完善长三角地区合作协调机制，努力促进长三角地区率先发展、一体化发展。

上个月，李克强总理在重庆调研时主持召开了依托黄金水道建设长江经济带座谈会。

从经济体量上看，长江经济带联动了中国最具活动和潜力的一些省份；而在地缘优势上，它又串起了整个“一路两带”；在中国经济寻找新动力的背景下，长江经济带的产业拉动效应亦为市场所关注。

交通运输部近日表态称，要加快推进长江黄金水道等重点项目建设。全面加快长江干线航道系统治理和设施、设备建设。加快主要支流高等级航道建设，实施京杭运河升级扩能改造，全面推进长三角高等级航道网建设。加快长江经济带铁路、公路、民航机场建设。

对接长江经济带国家战略，海关总署近日也专门召开会议研究，称将进一步完善长江流域大通关体制。上海自由贸易试验区海关监管创新的制度成果也将在长江经济带复制推广。

《第一财经日报》记者近日赴长江经济带沿线多城，在比较优势、政策红利、投资机遇、产业转移等方面分析各自的特点。

重庆：“两带”交汇点左右开弓

通过两条通道，重庆“左右开弓”，推动实施东西双向开放战略：依托长江黄金水道实施向东开放战略，依托渝新欧铁路实施向西开放战略。

目前，在长江黄金水道上，重庆已经有两路寸滩保税港区；在铁路方面，重庆正在规划3平方公里的铁路综合保税区。随着两条通道建设的推进，并连贯长江经济带和丝绸之路经济带，这将进一步促进产业转移。

“每年三峡船闸要大修，造成大量船只积压，重庆都要派出工作组进驻三峡坝区去协调，解决重庆船只优先过闸。”梁雄耀表示，三峡通行瓶颈对重庆影响很大，重庆的外贸产品绝大部分通过水运，而且还希望吸引下游货物走渝新欧铁路。

上海：自贸区成果将惠及长江经济带

通关效率的提升，将使黄金水道名副其实。今年3月起，英特尔公司在上海外高桥保税区海关备案开展了“区区流转”试点项目，通过“先出区、后报关”的自贸区特色模式，实现了转关运输业务效率的大大提升。上海外高桥保税区海关关长张翼曾介绍说，借助试点，英特尔的货物从上海转运到成都，只需要2天，物流效率大幅提高。

而通过产业有序转移，推动长江流域中上游地区经济发展，也将会为长三角尤其是上海港提供更为强大的经济腹地。

江西：昌九一体、龙头昂起

在东部沿海的产业转移升级中，南昌显然是最好的一个桥头堡。南昌一位官员告诉本报记者，江西毗邻珠三角、长三角、闽三角，南昌是唯一一个跟三个最具经济活力的三角洲毗邻的城市，也是产业梯度转移的最好接纳地。

通过支持南昌加快发展，提高其首位度，然后再来辐射引领全省经济的发展，是江西省的一大战略。按照计划，2015年南昌主要经济指标要达到全省四分之一，到了2020年主要经济指标要达到30%。

文章来源：第一财经日报